Paratransit telah menjadi aspek yang berpengaruh dari sistem transportasi di negara berkembang, namun memiliki dampak lingkungan yang merugikan, dan ketidakadilan yang buruk bagi pengguna karena kurangnya pengawasan pemerintah. Di Jakarta, mikrotrans merupakan satu-satunya jenis layanan yang tidak satupun armadanya dimiliki oleh Transjakarta, melainkan dimiliki oleh swasta.

Pada tahun 2018, Jakarta membantu transformasi mikrotrans melalui Program JakLingko dengan membuat perjanjian kerjasama kontrak perjalanan kilometer. Kini ada 72 rute dan 1.865 armada dengan dukungan sepuluh operator dan melayani lebih dari 200.000 orang per hari di Jakarta.